在武漢舉行的一場小米YU7車主交流活動中，雷軍與多位車主圍坐暢談，話題從日常用車體驗(yàn)延伸到小米食堂的特色美食。當(dāng)被問及網(wǎng)友熱議的小米冰淇淋時，雷軍坦言該產(chǎn)品暫無商業(yè)化計(jì)劃，但歡迎大家前往小米食堂品嘗。這款以企業(yè)名稱命名的甜品自今年4月首次亮相2026價值觀大會后，便因獨(dú)特的創(chuàng)意引發(fā)關(guān)注。

小米食堂推出的這款冰淇淋采用分層設(shè)計(jì)，不僅在外觀上模仿手機(jī)產(chǎn)品的命名體系推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版，價格區(qū)間設(shè)定為5.99元至8.99元，更在原料中創(chuàng)新性地加入小米顆粒，形成獨(dú)特的沙沙口感。這種將科技元素融入傳統(tǒng)食品的嘗試，在內(nèi)部試吃階段就獲得員工好評，曝光后更引發(fā)消費(fèi)者對"科技甜品"的期待。

據(jù)內(nèi)部人士透露，小米食堂自2015年轉(zhuǎn)為自營模式后，已形成完整的管理體系。現(xiàn)有廚師和服務(wù)人員均為公司正式員工，享受與研發(fā)、銷售等部門同等的薪酬福利體系。這種運(yùn)營模式既保證了食品質(zhì)量穩(wěn)定，也為員工提供了具有競爭力的福利保障，成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后勤管理的特色案例。

對于外界關(guān)注的食品商業(yè)化問題，相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，目前公司尚未取得食品生產(chǎn)銷售相關(guān)資質(zhì)，這是制約食堂美食走向市場的主要障礙。以網(wǎng)紅大麻花為例，這款日均消耗數(shù)百份的明星產(chǎn)品，雖多次收到合作邀約，但因合規(guī)要求只能暫緩商業(yè)化進(jìn)程。不過企業(yè)正在研究通過合作授權(quán)等方式，探索安全合規(guī)的運(yùn)營路徑。

在當(dāng)天的交流活動中，YU7車型成為核心議題。來自不同行業(yè)的車主分享了真實(shí)用車體驗(yàn)，從家庭出行的空間需求到智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)，從新能源續(xù)航能力到內(nèi)飾工藝細(xì)節(jié)，多維度反饋為產(chǎn)品優(yōu)化提供了寶貴參考。特別值得關(guān)注的是，多位由燃油車置換新能源的車主表示，車輛的動力響應(yīng)和靜謐性超出預(yù)期，智能語音系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確率在日常使用中表現(xiàn)突出。