在中國(guó)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，CCF科技成果獎(jiǎng)堪稱權(quán)威標(biāo)桿，其評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目需具備突出的技術(shù)創(chuàng)新性、廣泛的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價(jià)值以及對(duì)國(guó)家科技進(jìn)步的切實(shí)推動(dòng)作用。近日，在2025年中國(guó)計(jì)算機(jī)大會(huì)（CNCC 2025）頒獎(jiǎng)典禮上，順豐科技與深圳大學(xué)聯(lián)合申報(bào)的“面向物流網(wǎng)絡(luò)的‘專家智能體+垂域AI模型’協(xié)同決策技術(shù)研究與規(guī)模化應(yīng)用”項(xiàng)目脫穎而出，成為此次評(píng)選中物流領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，這一榮譽(yù)標(biāo)志著該成果在科研與產(chǎn)業(yè)融合方面達(dá)到了新高度。

物流行業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性日益凸顯。龐大的物流資源網(wǎng)絡(luò)與錯(cuò)綜復(fù)雜的業(yè)務(wù)體系，對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同運(yùn)作提出了極高要求。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，順豐科技基于運(yùn)籌優(yōu)化、大數(shù)據(jù)分析、AI算法及數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，自主研發(fā)了“順豐超腦”這一智能決策解決方案，猶如為物流網(wǎng)絡(luò)裝上了一顆“超級(jí)大腦”。

隨著大模型技術(shù)的迅猛發(fā)展，順豐科技對(duì)“順豐超腦”進(jìn)行了全面升級(jí)，推出超腦2.0版本。該版本構(gòu)建了“業(yè)務(wù)應(yīng)用—大模型—專家模型—平臺(tái)底座”四層架構(gòu)，形成了“感知識(shí)別→優(yōu)化決策→調(diào)度執(zhí)行→復(fù)盤調(diào)優(yōu)”的智能決策閉環(huán)。通過(guò)將多年積累的垂域?qū)＜夷Ｐ团c智能體深度融入業(yè)務(wù)流程，超腦2.0實(shí)現(xiàn)了從復(fù)雜決策到簡(jiǎn)單交互的跨越。

在實(shí)際應(yīng)用中，超腦2.0的便捷性得到了充分體現(xiàn)。以大閘蟹運(yùn)輸旺季為例，過(guò)去規(guī)劃人員需依靠經(jīng)驗(yàn)判斷并手動(dòng)細(xì)化發(fā)車時(shí)刻，而如今一線工作人員只需通過(guò)自然語(yǔ)言與智能體對(duì)話，即可完成件量預(yù)測(cè)、路徑優(yōu)化、資源調(diào)度等一系列復(fù)雜決策。例如，工作人員可詢問(wèn)：“大閘蟹旺季長(zhǎng)三角地區(qū)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)多少件量？如何規(guī)劃產(chǎn)地到最近網(wǎng)點(diǎn)的線路？選擇全貨機(jī)還是散航資源更優(yōu)？”超腦2.0會(huì)自動(dòng)調(diào)取歷史數(shù)據(jù)，完成端到端的測(cè)算與決策，并輸出解決方案。這種人與系統(tǒng)的高效交互模式，大幅降低了技術(shù)使用門檻，使AI真正成為扎根業(yè)務(wù)場(chǎng)景的專業(yè)助手。

順豐超腦2.0的智能決策能力貫穿物流運(yùn)營(yíng)的“布局—規(guī)劃—執(zhí)行”三大階段。在布局階段，依托自研的物流時(shí)空預(yù)測(cè)大模型，超腦2.0將長(zhǎng)期預(yù)測(cè)智能體輸出的戰(zhàn)略需求輸入多目標(biāo)智能選址AI模型，通過(guò)“優(yōu)化生成+仿真評(píng)估”的閉環(huán)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)與網(wǎng)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施的科學(xué)選址。

規(guī)劃階段則聚焦于物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與運(yùn)力資源部署。順豐超腦搭載的智慧物流決策平臺(tái)采用“玻璃盒式”設(shè)計(jì)，具有開放透明、高度交互的特點(diǎn)。陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)智能體與資源智能體分別調(diào)用路徑優(yōu)化與資需匹配模型，構(gòu)建最優(yōu)運(yùn)輸線路并匹配運(yùn)力資源，兼顧成本與效率。規(guī)劃專家可通過(guò)可視化界面與智能體實(shí)時(shí)交互，進(jìn)一步優(yōu)化決策結(jié)果。

執(zhí)行階段中，超腦2.0通過(guò)智能體集群的自主協(xié)作實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)度。實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)智能體持續(xù)監(jiān)測(cè)物流網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)，預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。陸運(yùn)調(diào)度智能體在收到預(yù)警后生成應(yīng)對(duì)方案，并反饋至預(yù)測(cè)智能體評(píng)估。最終，經(jīng)過(guò)充分迭代的方案一鍵推送至調(diào)度專家確認(rèn)后發(fā)布，實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)響應(yīng)與資源靈活調(diào)配。

目前，順豐超腦2.0已在該架構(gòu)基礎(chǔ)上持續(xù)拓展應(yīng)用場(chǎng)景，在物流更多環(huán)節(jié)中實(shí)現(xiàn)高效、可靠、可擴(kuò)展的智能決策。從“人機(jī)協(xié)同”到“人機(jī)對(duì)話”，順豐超腦的智能決策能力不斷升級(jí)，構(gòu)建了更開放、透明的人機(jī)協(xié)同決策范式。這一創(chuàng)新不僅提升了物流時(shí)效與效率，優(yōu)化了員工與客戶體驗(yàn)，更為未來(lái)復(fù)雜決策系統(tǒng)如何平衡AI方案與人類智慧提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

順豐科技始終致力于將前沿技術(shù)應(yīng)用于物流產(chǎn)業(yè)的真實(shí)場(chǎng)景與復(fù)雜需求中。未來(lái)，順豐科技將持續(xù)推動(dòng)超腦2.0在更多業(yè)務(wù)領(lǐng)域的落地，讓人機(jī)協(xié)同的智能決策范式賦能物流全鏈路，與行業(yè)伙伴共同構(gòu)建協(xié)同共生的智慧物流新生態(tài)。