在近期的一檔訪談節(jié)目中，長光衛(wèi)星創(chuàng)始人賈宏光深入剖析了中國商業(yè)航天與美國SpaceX之間的差距，并提出了一個(gè)引人注目的觀點(diǎn)：中國商業(yè)航天有望在八年內(nèi)全面超越馬斯克的SpaceX。

賈宏光首先明確區(qū)分了SpaceX與長光衛(wèi)星的業(yè)務(wù)方向。他指出，SpaceX專注于通訊衛(wèi)星領(lǐng)域，致力于將基站部署到太空；而長光衛(wèi)星則專注于遙感衛(wèi)星，主要任務(wù)是拍攝地面圖像以獲取信息。全球范圍內(nèi)還有導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，如GPS和北斗，它們各自承擔(dān)著不同的使命。

在談到與星鏈的差距時(shí)，賈宏光坦誠地表示，無論是衛(wèi)星數(shù)量還是技術(shù)水平，中國商業(yè)航天目前都存在一定的差距。他強(qiáng)調(diào)，這并非意味著“人家能做我們做不了”，而是指在數(shù)量和技術(shù)積累上需要進(jìn)一步努力。賈宏光特別指出，馬斯克的優(yōu)勢在于其垂直整合能力，即同時(shí)涉足衛(wèi)星制造和發(fā)射領(lǐng)域，并通過可回收技術(shù)大幅降低了發(fā)射成本。

在衛(wèi)星制造成本方面，賈宏光透露長光衛(wèi)星已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，其性價(jià)比在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先地位。然而，在發(fā)射費(fèi)用上，中國商業(yè)航天仍面臨挑戰(zhàn)。他提到，馬斯克已經(jīng)將發(fā)射成本降至每公斤1萬美元以下，而中國仍在努力突破這一關(guān)口。

盡管如此，賈宏光對(duì)中國商業(yè)航天的未來充滿信心。他表示，憑借中國強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈和制造業(yè)優(yōu)勢，中國商業(yè)航天有望在五到八年內(nèi)實(shí)現(xiàn)甚至超越馬斯克的指標(biāo)。他進(jìn)一步解釋說，這一判斷并非空穴來風(fēng)，而是基于對(duì)技術(shù)成熟度、工業(yè)基礎(chǔ)支撐以及行業(yè)發(fā)展熱度的綜合考量。

賈宏光的觀點(diǎn)得到了業(yè)內(nèi)部分專家的認(rèn)同。有火箭公司負(fù)責(zé)人表示，從當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展趨勢和行業(yè)動(dòng)態(tài)來看，中國商業(yè)航天在未來十年內(nèi)全面超越SpaceX并非不可能。

星鏈作為SpaceX旗下的全球衛(wèi)星寬帶項(xiàng)目，其布局規(guī)模之大令人矚目。截至2026年初，星鏈已在全球擁有超過9300顆在軌運(yùn)行的活躍衛(wèi)星，成為全球規(guī)模最大的低軌衛(wèi)星星座。星鏈的核心目標(biāo)是為全球用戶提供衛(wèi)星寬帶服務(wù)，包括偏遠(yuǎn)地區(qū)。其能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模組網(wǎng)的關(guān)鍵在于SpaceX自主研發(fā)的獵鷹火箭，該火箭具有相對(duì)低廉的發(fā)射成本和強(qiáng)大的運(yùn)力。

星鏈衛(wèi)星的高頻次發(fā)射得益于獵鷹火箭的優(yōu)異性能，一次發(fā)射即可將數(shù)十顆衛(wèi)星送入太空。這種規(guī)模化發(fā)射優(yōu)勢不僅讓星鏈在衛(wèi)星數(shù)量上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢，還使其在國際上先占先得的低軌軌道與頻譜資源上形成了事實(shí)上的壟斷。目前，星鏈在軌衛(wèi)星已占據(jù)全球低軌衛(wèi)星總量的65%以上，這無疑提高了后來者的競爭門檻，也凸顯了中國商業(yè)航天追趕的緊迫性。