深圳2026年4月24日 /美通社/ -- 在第26個(gè)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日到來之際，紫藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"紫藤"）正式發(fā)布《全球固態(tài)電池專利全景分析白皮書》（以下簡(jiǎn)稱"白皮書"）。白皮書對(duì)全球固態(tài)鋰電池領(lǐng)域逾16,000件專利進(jìn)行系統(tǒng)梳理與深度分析，揭示了全球?qū)＠?jìng)爭(zhēng)格局與中國(guó)企業(yè)出海所面臨的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，為新能源產(chǎn)業(yè)決策層提供具有實(shí)操價(jià)值的戰(zhàn)略參考。
固態(tài)電池進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化窗口期，專利競(jìng)爭(zhēng)白熱化
固態(tài)鋰電池被業(yè)界普遍認(rèn)為是下一代動(dòng)力電池的核心方向。白皮書數(shù)據(jù)顯示，截止2025年11月底，全球固態(tài)鋰電池相關(guān)專利總量達(dá)16,429件，合并同族后共6,321項(xiàng)，有效及審中專利占比高達(dá)78%—專利領(lǐng)域的高活躍態(tài)勢(shì)，充分呼應(yīng)了固態(tài)電池加速產(chǎn)業(yè)化落地的行業(yè)發(fā)展階段。2024年以來，全球主流車企與電池企業(yè)密集公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表，普遍計(jì)劃于2027至2030年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)落地，專利競(jìng)爭(zhēng)將隨產(chǎn)業(yè)化窗口開啟進(jìn)一步加劇。
四極分化競(jìng)爭(zhēng)格局，中國(guó)追趕態(tài)勢(shì)顯著但全球化不足
白皮書揭示，當(dāng)前全球固態(tài)電池專利競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出中、日、韓三極主導(dǎo)、美國(guó)跟進(jìn)的分化格局。從專利受理局區(qū)域分布看，中國(guó)與日本是固態(tài)鋰電池專利申請(qǐng)的核心區(qū)域，兩國(guó)分別以3,341件、3,225件的申請(qǐng)量位居全球前兩位，占比均接近20%；美國(guó)（2,355件）和韓國(guó)（1,544件）緊隨其后。
在技術(shù)來源國(guó)維度，四大主體呈現(xiàn)出技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)節(jié)奏、布局邏輯各異的發(fā)展特征。日本依托豐田等頭部企業(yè)完成硫化物路線的早期技術(shù)卡位，以1,652項(xiàng)同族專利遙遙領(lǐng)先的豐田自動(dòng)車株式會(huì)社是全球固態(tài)電池技術(shù)的核心掌控者，松下、LG新能源、三星SDI緊隨其后，共同形成日韓主導(dǎo)的專利矩陣。中國(guó)企業(yè)則展現(xiàn)出強(qiáng)勁后發(fā)優(yōu)勢(shì)，寧德時(shí)代、比亞迪、蜂巢能源均躋身全球TOP10；中國(guó)申請(qǐng)主體在2023年專利申請(qǐng)量突破500件，遠(yuǎn)超其他國(guó)家和地區(qū)，成為全球固態(tài)電池專利申請(qǐng)的核心增長(zhǎng)極。美國(guó)以QuantumScape、SolidPower等初創(chuàng)企業(yè)為核心，整體屬于技術(shù)研發(fā)型布局，量產(chǎn)導(dǎo)向性遠(yuǎn)弱于中日韓三國(guó)。
然而，白皮書同時(shí)指出中國(guó)企業(yè)全球化布局的明顯短板：中國(guó)企業(yè)在美國(guó)、日本、韓國(guó)等海外核心市場(chǎng)的布局?jǐn)?shù)量較少，且相對(duì)日韓核心玩家，企業(yè)整體布局起步較晚。
中國(guó)出海企業(yè)面臨多層次、跨區(qū)域?qū)＠趬?/b>
白皮書將中國(guó)新能源企業(yè)出海面臨的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)總結(jié)為以下維度：
壁壘一：日韓企業(yè)在華密集布局，本土市場(chǎng)防線受到擠壓。日本和韓國(guó)企業(yè)在中國(guó)合計(jì)布局專利數(shù)量可觀，尤以電解質(zhì)、正負(fù)極材料及界面技術(shù)等核心技術(shù)方向?yàn)樯酰蠓鶖D壓國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)空間，量產(chǎn)與銷售面臨直接侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)，技術(shù)路線選擇受限。
壁壘二：出海核心市場(chǎng)專利布局空白，面臨訴訟禁入風(fēng)險(xiǎn)。日本、韓國(guó)企業(yè)已同步實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)、歐洲等核心市場(chǎng)的大規(guī)模跨區(qū)域滲透，形成完整的全球?qū)＠W(wǎng)絡(luò)；而中國(guó)企業(yè)專利高度集中于本土，在美國(guó)、歐洲等高端市場(chǎng)的布局規(guī)模遠(yuǎn)低于日韓企業(yè)，疊加歐美地區(qū)嚴(yán)苛的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系及針對(duì)性產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策，中國(guó)相關(guān)產(chǎn)品在進(jìn)入上述市場(chǎng)時(shí)，將面臨較高的專利侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)及進(jìn)出口貿(mào)易行政調(diào)查隱患。
壁壘三：新興市場(chǎng)先機(jī)正被搶占，東南亞等區(qū)域卡位告急。白皮書指出，以泰國(guó)、越南為代表的東南亞地區(qū)及印度、巴西等新興市場(chǎng)動(dòng)力電池需求快速崛起，日韓企業(yè)已率先在這些區(qū)域完成專利卡位，中國(guó)企業(yè)若不盡快補(bǔ)全全球?qū)＠季郑瑢⒃谛屡d市場(chǎng)出現(xiàn)重大競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。
電解質(zhì)是最高風(fēng)險(xiǎn)賽道，制造工藝是產(chǎn)業(yè)化瓶頸
白皮書從技術(shù)分支維度揭示了當(dāng)前最具戰(zhàn)略意義的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)：
- 電解質(zhì)領(lǐng)域為全球?qū)＠季值慕^對(duì)核心，共計(jì)2,838項(xiàng)同族專利（占全球?qū)＠偭康?5.52%）。其中硫化物電解質(zhì)以801項(xiàng)同族位居核心地位，已形成深厚壁壘，是市場(chǎng)參與者需重點(diǎn)規(guī)避的核心專利風(fēng)險(xiǎn)來源。中國(guó)在電解質(zhì)領(lǐng)域的專利積累（1100項(xiàng)同族專利）已超過日本，顯示出快速追趕態(tài)勢(shì)。
- 在正極與負(fù)極方向，硅基負(fù)極（1036項(xiàng)同族專利）與鋰金屬負(fù)極（990項(xiàng)同族專利）構(gòu)成"雙主導(dǎo)"格局，專利壁壘深厚。在制造工藝與電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方向，日本企業(yè)積累深厚，中韓仍處于追趕階段，這也是當(dāng)前全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的另一核心瓶頸。
- 干法工藝方向，韓國(guó)企業(yè)及美國(guó)企業(yè)依托深厚專利積累構(gòu)筑先發(fā)優(yōu)勢(shì)，日本企業(yè)走出了差異化路線，中國(guó)干法工藝專利數(shù)量與布局深度還有待加強(qiáng)。
紫藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)集團(tuán)分析咨詢總監(jiān)、白皮書主作者靳金玲表示："基于對(duì)全球逾 16,000 件固態(tài)電池專利的系統(tǒng)梳理，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入深水區(qū)。核心玩家構(gòu)建的系統(tǒng)化專利壁壘規(guī)避難度大、侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)中國(guó)企業(yè)出海形成顯著威脅，亟需提前開展風(fēng)險(xiǎn)排查與應(yīng)對(duì)部署。與此同時(shí)，日韓企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新動(dòng)能強(qiáng)勁，依托廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)持續(xù)推進(jìn)材料與工藝迭代，不斷加固面向未來的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘。在此格局下，中國(guó)企業(yè)應(yīng)加速強(qiáng)化全球?qū)＠季郑M快構(gòu)建自身的技術(shù)護(hù)城河，以應(yīng)對(duì)日益激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)。"
紫藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)集團(tuán)副總裁文明表示：“當(dāng)前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化窗口加速開啟，行業(yè)已進(jìn)入量產(chǎn)落地前的技術(shù)占位和專利布局的關(guān)鍵階段。紫藤在此期間研究并發(fā)布本白皮書，旨在幫助中國(guó)新能源企業(yè)全面把握全球?qū)＠L(fēng)險(xiǎn)格局、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與技術(shù)路線演進(jìn)方向。希望能為中國(guó)企業(yè)在出海進(jìn)程中，系統(tǒng)研判全球產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展與專利布局態(tài)勢(shì)、精準(zhǔn)識(shí)別高風(fēng)險(xiǎn)專利狀況、實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)應(yīng)訴向主動(dòng)布局的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，略盡綿薄之力。知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略能否與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程匹配、同步推進(jìn)，將從根本上決定中國(guó)新能源企業(yè)能否在本輪全球固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)中構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)固全球市場(chǎng)地位、引領(lǐng)未來的全球產(chǎn)業(yè)格局。”
