在2026北京國際汽車展覽會上，Unity中國正式推出AI OS 3D空間智能座艙系統(tǒng)，標志著智能座艙領域從傳統(tǒng)3D交互界面向全場景空間智能的跨越式發(fā)展。該系統(tǒng)通過構建統(tǒng)一的空間化體驗層，將多模態(tài)AI輸出與原子化內(nèi)容深度融合，為汽車制造商提供從感知計算到智能交互的完整技術解決方案。

技術架構層面，系統(tǒng)創(chuàng)新性地采用"人-車-環(huán)境"三元融合模型。在數(shù)據(jù)采集端，整合車輛傳感器數(shù)據(jù)、用戶行為畫像、健康監(jiān)測信息及交通生態(tài)數(shù)據(jù)，形成動態(tài)感知網(wǎng)絡；服務層依托長短時記憶算法，實現(xiàn)從基礎車控服務到情緒主題推薦、自駕路線規(guī)劃等復雜場景的智能編排；呈現(xiàn)端則通過團結引擎將生成式內(nèi)容與空間數(shù)據(jù)無縫融合，打破傳統(tǒng)APP界面壁壘，構建連續(xù)沉浸的3D交互空間。典型應用場景中，用戶語音下單時，第三方服務以透明組件形式嵌入3D場景，背景光影實時穿透組件邊緣，形成虛實交融的視覺體驗。

智能轉場技術成為該系統(tǒng)的核心亮點。當車輛切換駕駛模式時，導航地圖、應用卡片及智能體形象通過"一鏡到底"技術實現(xiàn)空間連續(xù)性流轉，用戶無需在不同界面間跳轉。高速場景下，系統(tǒng)自動將座艙空間轉換為智駕模式，所有交互元素在三維空間中完成動態(tài)重組，這種空間連續(xù)性設計重新定義了車載交互范式。

在生態(tài)建設方面，Unity中國構建了開放的技術架構體系。通過將AI能力與空間渲染解耦，整車廠商可自主選擇大模型供應商，核心算法始終掌握在車企手中。團結引擎已完成對高通、英偉達等主流車載芯片的深度適配，支持Android、QNX等操作系統(tǒng)，覆蓋中控屏、HUD、XR設備等全座艙終端。目前已有超過60家主機廠采用該技術，量產(chǎn)車型突破300款，合作品牌涵蓋小米、蔚來、奔馳等國內(nèi)外車企。

車展期間，Unity中國與卓馭科技、一汽紅旗等企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，重點推進智能駕駛可視化、跨平臺部署等領域的聯(lián)合研發(fā)。現(xiàn)場演示環(huán)節(jié)展示了智能體角色交互、生成式空間壁紙等創(chuàng)新功能，第三方應用通過Liquid UI技術實現(xiàn)空間化接入，驗證了系統(tǒng)的開放性與擴展性。這種全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式，正在加速推動智能座艙向空間計算時代演進。