法拉第未來（FF）創(chuàng)始人賈躍亭近日通過視頻宣布，其已正式回歸擔(dān)任公司全球CEO，同時(shí)任命Jerry為全球執(zhí)行董事長。此次人事調(diào)整被賈躍亭視為FF創(chuàng)業(yè)精神的全面回歸，標(biāo)志著公司進(jìn)入新的發(fā)展階段。他特別強(qiáng)調(diào)，此次調(diào)整不僅是組織架構(gòu)的優(yōu)化，更是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對創(chuàng)業(yè)文化的重塑與創(chuàng)始人模式的重啟。

在回顧公司發(fā)展歷程時(shí)，賈躍亭將FF劃分為四個(gè)關(guān)鍵階段：2014至2021年為創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)期，期間公司作為新能源汽車領(lǐng)域的拓荒者，市值一度突破40億美元，為早期投資者帶來顯著回報(bào)；2021至2025年陷入低谷，公司控制權(quán)被外部資本掌控，導(dǎo)致股價(jià)暴跌、投資者信心受損；2025年4月至今，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)逐步奪回管理權(quán)，通過內(nèi)部改革穩(wěn)定了公司運(yùn)營；當(dāng)前階段則以創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)全面回歸為標(biāo)志，開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新篇章。

賈躍亭宣布，F(xiàn)F將正式轉(zhuǎn)型為"美國物理AI生態(tài)系統(tǒng)公司"，業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向具身智能機(jī)器人領(lǐng)域。公司計(jì)劃構(gòu)建兩大產(chǎn)品引擎：一是EAI人形與仿生機(jī)器人，二是EAI汽車機(jī)器人。在戰(zhàn)略執(zhí)行層面，初期將以人形機(jī)器人研發(fā)為主，汽車機(jī)器人業(yè)務(wù)則采取謹(jǐn)慎態(tài)度——僅當(dāng)引入足夠規(guī)模的戰(zhàn)略投資且滿足量產(chǎn)條件時(shí)，才會(huì)全面推進(jìn)該業(yè)務(wù)。

此前，F(xiàn)F于5月7日調(diào)整了量產(chǎn)計(jì)劃，宣布首批交付的Super One車型將采用800V高壓架構(gòu)，原400V車型合作項(xiàng)目暫停。公司解釋稱，800V技術(shù)可顯著提升續(xù)航里程、充電速度和動(dòng)力系統(tǒng)效率，更符合高端市場需求。這一調(diào)整被視為FF技術(shù)升級的重要信號，也與其新戰(zhàn)略中強(qiáng)調(diào)的"智能機(jī)器人"定位形成呼應(yīng)。

分析人士指出，賈躍亭的回歸和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型標(biāo)志著FF正試圖擺脫過去幾年的困境。從新能源汽車制造商轉(zhuǎn)向AI機(jī)器人領(lǐng)域，既體現(xiàn)了公司對技術(shù)趨勢的判斷，也反映出其在市場競爭中的無奈選擇。然而，新戰(zhàn)略能否成功實(shí)施，仍取決于資金募集進(jìn)度和技術(shù)研發(fā)能力，尤其是汽車機(jī)器人業(yè)務(wù)的啟動(dòng)條件中設(shè)置的嚴(yán)格融資門檻，可能成為影響轉(zhuǎn)型進(jìn)程的關(guān)鍵因素。