RoboSense速騰聚創(chuàng)近日公布的2026年首季度財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司營收規(guī)模突破4.6億元，同比增長40%，激光雷達(dá)總出貨量達(dá)330,300臺，同比激增204.1%。其中機器人領(lǐng)域表現(xiàn)尤為亮眼，激光雷達(dá)銷量達(dá)185,500臺，同比暴漲1458.8%，占總銷量比重從去年同期的11%躍升至56%，首次超越ADAS業(yè)務(wù)成為核心增長極。

在機器人市場爆發(fā)式增長的推動下，速騰聚創(chuàng)全球服務(wù)客戶數(shù)量突破3400家，產(chǎn)品覆蓋割草機器人、人形機器人、工業(yè)機器人、無人礦卡等12個細(xì)分領(lǐng)域。GGII數(shù)據(jù)顯示，公司以18.55萬臺出貨量蟬聯(lián)全球機器人激光雷達(dá)市場榜首，特別是在割草機器人場景連續(xù)兩個季度保持絕對領(lǐng)先地位。通過與石頭科技、九號未嵐大陸等頭部企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，速騰聚創(chuàng)已占據(jù)全球前十大割草機器人廠商中九家的市場份額，其中多家形成獨家供應(yīng)關(guān)系。

ADAS業(yè)務(wù)仍保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢，累計獲得36家車企及Tier1的177款車型定點，為17家汽車廠商的69款車型實現(xiàn)量產(chǎn)交付，在手訂單超900萬臺。值得關(guān)注的是，公司數(shù)字化激光雷達(dá)組合方案在Robotaxi領(lǐng)域取得突破性進展，"千線"主雷達(dá)EM4已斬獲北美及中國頭部客戶定點，文遠(yuǎn)知行新一代Robotaxi GXR將于三季度搭載"EM4+E1"組合正式下線，預(yù)計單車搭載量超30萬臺。

技術(shù)迭代成為驅(qū)動增長的關(guān)鍵引擎。4月發(fā)布的自研SPAD-SoC芯片"鳳凰"與"孔雀"形成差異化布局：面向車載市場的"鳳凰"芯片已通過車規(guī)認(rèn)證，基于該芯片的2160線激光雷達(dá)方案獲得頭部車企定點，預(yù)計年內(nèi)量產(chǎn)；針對機器人市場的"孔雀"芯片實現(xiàn)全球最高面陣分辨率，相關(guān)產(chǎn)品已啟動小批量交付，三季度將開啟大規(guī)模量產(chǎn)。截至目前，搭載自研芯片的E平臺全固態(tài)激光雷達(dá)交付量突破30萬臺，驗證了芯片化技術(shù)路線在規(guī)?；涞刂械纳虡I(yè)價值。

隨著機器人產(chǎn)業(yè)從技術(shù)驗證邁向規(guī)?；瘧?yīng)用，速騰聚創(chuàng)正加速構(gòu)建跨場景技術(shù)平臺。在人形機器人領(lǐng)域，公司連續(xù)入選摩根士丹利全球產(chǎn)業(yè)鏈百強，與宇樹科技、智元機器人等12家國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)建立合作，并獲得歐洲頭部企業(yè)規(guī)模化訂單；無人配送市場與新石器、白犀牛等達(dá)成深度合作，新一代RoboVan預(yù)計搭載量超30萬臺；無人礦卡領(lǐng)域與希迪智駕戰(zhàn)略合作，推動礦區(qū)無人化場景落地。這種多賽道布局使公司業(yè)務(wù)抗風(fēng)險能力顯著增強，2026年首季度經(jīng)營虧損與凈虧損同比收窄，毛利率持續(xù)改善。

管理層透露，公司正在推進新一代數(shù)字化激光雷達(dá)轉(zhuǎn)型，通過芯片自研、算法優(yōu)化和產(chǎn)能提升構(gòu)建技術(shù)護城河。隨著新車型量產(chǎn)爬坡、機器人需求爆發(fā)和芯片成本優(yōu)化，公司有望在智能汽車與機器人雙賽道持續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢，為全球物理AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供核心感知解決方案。