近日，理想汽車CEO李想就外界關(guān)于“車企涉足人工智能領(lǐng)域?qū)儆谄x主業(yè)”的質(zhì)疑作出公開回應(yīng)，并透露將在即將舉行的LivisDay理想汽車軟件與人工智能發(fā)布會(huì)上公布多項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃與技術(shù)細(xì)節(jié)。這場(chǎng)線上直播活動(dòng)備受行業(yè)關(guān)注，預(yù)計(jì)將解答市場(chǎng)關(guān)于理想汽車在AI領(lǐng)域布局的諸多疑問。

李想在社交平臺(tái)發(fā)文表示，企業(yè)始終在探索人工智能技術(shù)如何有效落地物理世界。他強(qiáng)調(diào)，汽車作為天然的移動(dòng)物理載體，是AI技術(shù)從虛擬世界走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的最佳場(chǎng)景。基于這一認(rèn)知，理想汽車將具身智能視為重點(diǎn)發(fā)展方向，認(rèn)為基于汽車形態(tài)打造的智能機(jī)器人有望成為首個(gè)真正融入日常生活的AI產(chǎn)品。

針對(duì)行業(yè)普遍關(guān)注的合格具身智能標(biāo)準(zhǔn)問題，李想透露發(fā)布會(huì)將詳細(xì)闡述理想汽車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，并說明相關(guān)技術(shù)能為用戶帶來的實(shí)際價(jià)值。他特別指出，當(dāng)公眾完整了解理想在軟件與AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局后，將會(huì)認(rèn)識(shí)到企業(yè)在該領(lǐng)域的投入并非不務(wù)正業(yè)，而是具有明確的商業(yè)邏輯和技術(shù)路線。

據(jù)內(nèi)部消息顯示，理想汽車在AI領(lǐng)域的布局早有規(guī)劃。今年1月的全員大會(huì)上，李想就提出了明確的時(shí)間表：2026年是沖刺AI頭部陣營的關(guān)鍵窗口期，最晚2028年要實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化應(yīng)用。他判斷，未來全球能同時(shí)掌握基座模型、自研芯片、操作系統(tǒng)和具身智能四大核心技術(shù)的企業(yè)不會(huì)超過三家，理想汽車立志成為其中之一。

在機(jī)器人領(lǐng)域，理想汽車的布局同樣引人注目。企業(yè)已規(guī)劃推出雙輪和雙足兩款機(jī)器人產(chǎn)品，其中雙輪機(jī)器人已完成研發(fā)準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)最快將于2026年年中發(fā)布。這款產(chǎn)品初期將主要應(yīng)用于工廠生產(chǎn)場(chǎng)景，后續(xù)逐步拓展至其他領(lǐng)域。雙足機(jī)器人的研發(fā)工作也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

李想在今年一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上曾表示，機(jī)器人賽道將成為車企和科技企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。從工廠運(yùn)營到線下門店服務(wù)，再到普通用戶場(chǎng)景，人形機(jī)器人都展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。理想汽車正通過持續(xù)的技術(shù)投入，構(gòu)建覆蓋車載智能和機(jī)器人領(lǐng)域的完整生態(tài)體系。