零跑汽車旗下首款旗艦MPV零跑D99近日正式登陸市場(chǎng)，推出增程版與純電版共6款車型，其中增程版售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)至30.98萬(wàn)元，純電版售價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)至31.98萬(wàn)元。這款定位高端的MPV以“全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間”為核心賣點(diǎn)，在空間利用、智能配置與動(dòng)力性能方面展現(xiàn)多項(xiàng)突破性技術(shù)。

車身尺寸方面，零跑D99以5280mm車長(zhǎng)與3110mm軸距構(gòu)建出超大內(nèi)部空間，官方宣稱空間利用率突破91%。全車采用2+2+3七座布局，第二排配備雙124°零重力旋轉(zhuǎn)航空座椅，支持45°迎賓旋轉(zhuǎn)、90°觀景旋轉(zhuǎn)及180°對(duì)坐模式，并集成4向電動(dòng)腿托、10點(diǎn)式按摩、3D環(huán)抱式加熱通風(fēng)功能及雙側(cè)懸浮桌板。第三排座椅支持加熱與靠背頭枕電動(dòng)調(diào)節(jié)，折疊后可形成“攬景座席”，配合二三排聯(lián)動(dòng)形成的近2.5米純平空間，滿足多樣化場(chǎng)景需求。7座滿載狀態(tài)下后備廂容積達(dá)706L，第三排放倒后擴(kuò)展至2890L，全車設(shè)置43處儲(chǔ)物空間，并配備11.4L車規(guī)級(jí)冷暖冰箱（-6℃至50℃寬溫域調(diào)節(jié)）。

智能座艙領(lǐng)域，新車搭載雙高通8797中央域控芯片，總算力達(dá)1280TOPS，采用艙駕一體架構(gòu)。車內(nèi)配備五屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，包括10.25英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏及21.4英寸3K后排娛樂屏。語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持六音區(qū)獨(dú)立識(shí)別、13種方言混說(shuō)及主駕免喚醒控車，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自然對(duì)話。智能駕駛方面，VLA視覺-語(yǔ)言-動(dòng)作大模型配合28個(gè)高精感知硬件（含激光雷達(dá)），覆蓋44項(xiàng)主動(dòng)行車功能，支持車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助、120米循跡倒車、全姿態(tài)自動(dòng)泊車及跨層記憶泊車等高階功能。

動(dòng)力系統(tǒng)提供雙技術(shù)路線選擇：增程版搭載80.3kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，采用CTC電池底盤一體化技術(shù)與800V高壓增程平臺(tái)，CLTC純電續(xù)航480km，綜合續(xù)航1160km，30%-80%充電僅需15分鐘；純電版配備115kWh寧德時(shí)代電池，采用全棧1000V高壓架構(gòu)，CLTC續(xù)航達(dá)700km，峰值快充功率超460kW，15分鐘可補(bǔ)能350km以上。全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，搭配雙腔閉式空氣懸架與可變阻尼減振器，懸架調(diào)節(jié)行程達(dá)95mm，并具備主動(dòng)預(yù)瞄魔毯功能。LMC2.0底盤運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高速雙輪爆胎200毫秒內(nèi)穩(wěn)定控制、一鍵調(diào)平及智能防暈車等創(chuàng)新功能。

配置梯度方面，入門尊享版即標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、連續(xù)可變阻尼減振器、主動(dòng)預(yù)瞄系統(tǒng)、二排零重力座椅、17.3英寸中控屏、23揚(yáng)聲器音響及車位到車位領(lǐng)航輔助等核心配置；智尊版增加雙腔空懸、后排21.4英寸3K屏、二排旋轉(zhuǎn)座椅/桌板及車載冰箱；旗艦版進(jìn)一步升級(jí)2顆SA8797芯片（其余版本為1顆，限時(shí)免費(fèi)升級(jí)）、前排電吸門及百萬(wàn)像素DLP投影大燈。外觀采用子彈頭流線造型，分體式燈組與純平側(cè)窗設(shè)計(jì)強(qiáng)化科技感，提供光電白、液態(tài)銀、辰境藍(lán)、天幕灰、金屬黑五種配色選擇。