小米汽車近日公布了其電池安全測試的最新成果，引發(fā)行業(yè)廣泛關注。雷軍通過社交平臺發(fā)布了一段極限測試視頻，詳細展示了小米汽車電池在嚴苛條件下的安全性能。據(jù)介紹，小米電池安全測試體系包含1230項測試項目，測試標準遠超行業(yè)常規(guī)水平。

測試視頻中，一塊經(jīng)過等效40萬公里老化的磷酸鐵鋰電池在高溫、滿電且無水冷系統(tǒng)的極端條件下接受了針刺試驗。結果顯示，該電池在老化后仍保持完整結構，未出現(xiàn)泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象，電壓、溫度和絕緣性能均保持正常，氣密性檢測合格且內(nèi)部無水分滲入。這一測試結果充分驗證了小米電池在極端工況下的可靠性。

在雙電芯針刺實驗中，小米電池同樣表現(xiàn)出色。首次測試觸發(fā)熱失控報警后，電池未發(fā)生熱蔓延現(xiàn)象，且未出現(xiàn)起火或爆炸；第二次測試重復了相同工況，電池依然保持穩(wěn)定，未產(chǎn)生任何安全隱患。這些測試數(shù)據(jù)表明，小米汽車電池在應對極端情況時具備極高的安全防護能力。

供應鏈信息顯示，小米汽車正在構建多元化的電池供應體系。昆侖車型已引入中創(chuàng)新航作為新電池供應商，而第三款車型的電池供應則由欣旺達主導，中創(chuàng)新航作為第二供應商參與其中。雖然具體配套細節(jié)因保密要求尚未公開，但中創(chuàng)新航已確認進入小米供應鏈體系，這為小米汽車后續(xù)產(chǎn)品的電池安全提供了雙重保障。