在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)的藍箭航天甲烷箭發(fā)射工位，一枚“朱雀二號”改進型遙六運載火箭成功點火升空。此次發(fā)射任務(wù)中，火箭順利將千帆DTC01星和中國移動02星送入預(yù)定近地軌道，標志著我國商業(yè)航天領(lǐng)域再次取得重要突破。

作為藍箭航天自主研發(fā)的中型低溫液體運載火箭，“朱雀二號”改進型采用二級串聯(lián)構(gòu)型，主要服務(wù)于近地軌道（LEO）和太陽同步軌道（SSO）發(fā)射任務(wù)。該火箭具備小型衛(wèi)星中等批量一箭多星發(fā)射能力，尤其適合星座組網(wǎng)發(fā)射需求。其一級配置4臺“天鵲-12A”（TQ-12A）液氧甲烷發(fā)動機，單臺海平面推力達828千牛；二級配備1臺“天鵲-15A”（TQ-15A）發(fā)動機，真空推力858千牛。值得注意的是，這兩型發(fā)動機與“朱雀三號”基本型采用相同技術(shù)方案。

在技術(shù)參數(shù)方面，“朱雀二號”改進型（ZQ-2E）全箭高度約55.9米，箭體直徑3.35米，提供直徑3.35米和4.2米兩種整流罩選擇。其起飛質(zhì)量267噸（不含有效載荷），起飛推力338噸，具備6噸級200千米近地軌道運力和4噸級500千米太陽同步軌道運力。此次發(fā)射的遙六火箭在多項工程化技術(shù)上實現(xiàn)突破：級間分離系統(tǒng)采用與“朱雀三號”相同的氣動推桿分離方案，通過高壓氣源驅(qū)動推桿完成分離動作，在保持總體重量基本不變的前提下，減少了火工品使用量并支持射前功能測試；二級發(fā)動機機架創(chuàng)新采用3D打印一體化結(jié)構(gòu)，運用鏤空型截圓錐體構(gòu)型與Y字形主梁設(shè)計，在提升結(jié)構(gòu)剛度和承載能力的同時實現(xiàn)減重降本，并顯著縮短制造周期。

技術(shù)優(yōu)化還體現(xiàn)在細節(jié)改進上：調(diào)節(jié)控制器更換為自主研發(fā)產(chǎn)品，增強了核心部件的自主可控程度；二級發(fā)動機節(jié)流能力從60%調(diào)整至50%，有效降低了飛行后期過載水平，為衛(wèi)星入軌提供了更穩(wěn)定的飛行環(huán)境。這些改進使火箭性能更加成熟可靠，為后續(xù)批量生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

隨著本次發(fā)射成功，“朱雀二號”改進型正式轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)階段，預(yù)計每年將執(zhí)行6至10次發(fā)射任務(wù)，主要服務(wù)于低軌星座的規(guī)模化組網(wǎng)需求。值得關(guān)注的是，本次發(fā)射距離該型號上一次任務(wù)僅間隔27天，創(chuàng)造了“朱雀二號”系列火箭的最短發(fā)射周期紀錄。從更宏觀的統(tǒng)計維度看，此次任務(wù)是2026年中國航天第38次發(fā)射、世界第133次發(fā)射，同時也是“朱雀二號”系列第8次發(fā)射和“朱雀”系列第10次發(fā)射，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心則完成了年度第15次發(fā)射任務(wù)。這些數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了中國商業(yè)航天快速發(fā)展的強勁勢頭。