在衛星通信與地面通信加速融合的大趨勢下，全球通信網絡正迎來一場深刻變革。從智能網聯汽車到海洋漁業，從智慧能源到應急通信，眾多行業紛紛將目光投向衛星網絡，期待其成為地面網絡的有力補充。在上海世界移動通信大會（MWC）期間，時空道宇創始人兼CEO王洋表示：“衛星通信的價值不僅在于連接未覆蓋區域，更在于為更多產業創造連接可能。”

作為全球移動通信行業年度盛會，本屆MWC以“眾智啟新”為主題，集中展示了6G、移動人工智能、智慧醫療、衛星通信等前沿技術。其中，時空道宇推出的全球首個低軌通信星座全棧開源生態成為展會焦點。該生態面向全行業開放終端硬件、標準化通信模組、自研芯片、通信協議及衛星系統資源，旨在降低產業準入門檻，推動更多企業基于底層能力開發自有產品。

王洋在接受采訪時指出，商業航天與傳統航天存在本質差異，必須同時解決技術可行性與量產問題。他強調：“單一企業難以構建完整服務生態，因此需要采取開放策略，為行業用戶提供規范、標準化的技術接口。”基于這一理念，時空道宇確立了全棧開源的長期戰略，旨在走出一條具有本土化特色的發展道路。

當前，全球商業航天產業已進入規模化擴張階段。美國衛星產業協會報告顯示，2025年全球太空經濟規模達4290億美元，其中商業衛星產業貢獻超七成。中國商業航天市場同樣表現強勁，2025年市場規模達2.83萬億元，同比增長21.7%，穩居全球第二。低軌星座組網加速推進、可重復使用火箭技術臨近突破、下游應用場景形成商業閉環，成為推動市場增長的核心動力。

然而，產業擴張背后仍存在挑戰。長期以來，衛星通信產業鏈技術門檻高、研發周期長，各環節多采用封閉模式，制約了產業創新和規模化應用。中國通信標準化協會理事長聞庫表示：“開放通信協議和軟硬件參考設計，能夠降低研發門檻，幫助中小企業快速開發適配行業需求的專用終端，從而壓縮衛星物聯網應用成本。”

時空道宇的開源架構采用模塊化設計，可平滑適配新一代NTN標準，并提前完成星上算力、星間激光通信等6G核心技術驗證。王洋介紹：“科研機構和運營商可直接調用衛星資源搭建專屬網絡；芯片企業可基于標準化協議開展定制開發；終端廠商能依托標準化硬件實現低成本量產。”他強調，全棧開源體系需要企業掌握天地全鏈條核心技術，并實現所有環節的自主研發。

目前，全球具備全棧開源能力的低軌星座項目屈指可數。王洋指出，星鏈雖技術實力雄厚，但系統設計、衛星量產等環節均采用私有化標準；銥星、全球星等項目同樣無法實現全棧開源。“相比之下，時空道宇是少數完整落地可控全棧開源體系的企業。”

這一模式已獲得產業積極響應。據披露，時空道宇已與超兩百家企業達成合作意向，展會現場簽約訂單規模突破億元，業務覆蓋智能網聯、海洋漁業、工程機械等九大領域。王洋認為，商業航天競爭正從衛星數量轉向生態能力，開放生態將催生更多創新應用，形成“開放—創新—規模化”的正向循環。

作為低軌通信星座建設與運營的先行者，時空道宇自2018年成立以來成果顯著。2022年，公司完成首軌九星發射；2025年9月建成國內首個具備全球服務能力的低軌衛星物聯網星座。目前，64顆在軌衛星每日處理約3.4億次通信請求，支持2000萬用戶并發接入，實現除南北極外全球實時通信覆蓋。

面向6G時代，時空道宇已啟動二期星座規劃，擬部署近300顆衛星組成IoT NTN低軌通信星座。王洋表示，衛星將兼具傳統基站功能，向下兼容3G至5G網絡，成為地面網絡的空中延伸。為此，公司過去三年投入大量資源研發6G天地一體化技術，展出的兩顆試驗衛星均基于6G標準設計，部分已完成發射入軌。

“商業航天產業鏈長、投入大，需要鏈主企業打通商業化路徑，帶動上下游協同發展。”王洋強調，時空道宇將持續深耕全棧開源體系，為6G時代衛星通信服務提供開放生態支撐，推動產業向更高水平邁進。