近日，小米集團旗下首款量產SUV車型YU7傳來喜訊，成功斬獲C-NCAP中國新車評價規程的最高等級五星+安全認證。這一消息公布后，小米集團創始人雷軍迅速在個人社交媒體賬號上分享了這份測評成績，喜悅之情溢于言表。
雷軍在發布的動態中著重指出，小米YU7在C-NCAP安全性測試的三大核心維度——乘員保護、VRU弱勢道路使用者保護以及主動安全方面，均取得了極為優異的成績。他始終秉持一個觀點，對于民用汽車產品而言，安全屬性是重中之重，是造車過程中必須堅守的最高優先級底線。
實際上，雷軍并非首次公開強調汽車安全高于一切的理念。自小米汽車項目立項伊始，整個研發團隊便將安全性能置于首位，其優先級遠超外觀、配置以及智能化表現等用戶可直接感知的賣點。
從雷軍披露的技術細節來看，小米YU7能夠順利獲得最高等級安全認證，主要得益于其整車采用的鎧甲籠式鋼鋁混合車身結構。全車高強度鋼與鋁合金的綜合占比高達90.2%，車門防撞梁與車身內嵌式防滾架更是采用了2200MPa級的小米自研超強鋼。這使得車輛在碰撞發生時，乘員艙的形變控制能力遠超行業同級水平，能夠為車內人員提供最大程度的碰撞防護。
不僅如此，小米YU7全系列車型均標配了小米HAD高階輔助駕駛系統。整車配備了激光雷達、4D毫米波雷達以及多顆高清感知攝像頭等全套旗艦級智駕硬件。在基礎行駛安全測評中，該車獲得了高分；在行車輔助與自動泊車場景的專項測試里，同樣斬獲了C-ICAP的五星+評級。它支持全場景高速、城市道路自主跟車、主動變道避讓以及各類窄車位自動泊車功能。
這一系列成績表明，小米YU7不僅在C-NCAP體系下榮獲最高等級五星安全認證，還在C-ICAP智能網聯汽車測評中實現全維度滿星，成為國內首款在被動安全和智能主動安全兩大權威測評體系下均獲得頂級評價的國產電動車型。
